Os cabos automotivos são divididos principalmente em cabos de baixa tensão, cabos blindados, cabos de alta tensão, protetores de fios, cabos unipolares, cabos multipolares, cabos de carregamento, cabos de alta tensão, cabos de comunicação, cabos de dissipação de calor e cabos sensores.
Cabos de baixa tensão: amplamente utilizados em automóveis, incluindo fios metálicos e camadas de isolamento, usados para transmitir energia elétrica ou sinais.
Cabos blindados: Projetados para proteger contra interferência externa, usados para antenas de rádio, cabos de alimentação, linhas de sinal de ignição, linhas de sinal de sensores de oxigênio, etc.
Cabos de alta tensão: usados em sistemas de ignição de motores a gasolina, incluindo um núcleo condutor com uma camada de isolamento de borracha para evitar vazamento de alta tensão.
Protetores de fios: usados para cobrir ou agrupar cabos, ou fixá-los a outras partes para proteger o chicote elétrico contra danos.
Cabos unipolares: São constituídos por um único fio, geralmente de cobre ou alumínio, utilizado para transmitir energia elétrica ou sinais, com boa condutividade e resistência ao desgaste.
Cabo multinúcleo: É composto por vários fios e é comumente usado para transmitir sinais e fornecer energia. Inclui uma capa externa e uma camada de blindagem para proteger os fios contra danos.
Cabo de carregamento: É usado para conectar veículos elétricos com pilhas de carregamento ou equipamentos de carregamento para transmitir energia para carregamento. Possui as características de alta resistência à temperatura, resistência ao desgaste e resistência à corrosão.
Cabo de alta tensão: É usado para conectar o conjunto de baterias e o motor de veículos elétricos para transmitir energia CC de alta tensão. Requer alto desempenho de isolamento e alta resistência à temperatura.
Cabo de comunicação: É usado para conectar equipamentos eletrônicos de bordo para transmitir informações do veículo e sinais de controle. Requer capacidade anti-interferência e desempenho de transmissão de sinal estável.
Cabo de resfriamento: É usado no sistema de resfriamento de veículos elétricos para transmitir líquido de arrefecimento ou ar de resfriamento para reduzir a temperatura e garantir a operação normal.
Cabo sensor: É usado para conectar vários sensores em veículos elétricos e requer alta precisão de transmissão de sinal e capacidade anti-interferência.
Cada um desses tipos de cabo tem seus usos e requisitos específicos para garantir a operação segura e confiável do sistema elétrico do veículo.